Miért nehezedik az állszíj kialakítása a nyitott arcú kagylókra?
Shanghai Weijue Industry Co., Ltd a rögzítőrendszer tervezését minden esetben elsődleges biztonsági változóként kezeli Nyissa ki az arcsisakot , mivel az állrúd hiánya azt jelenti, hogy egyedül a heveder felelős azért, hogy ütközés közben a héjat a helyén tartsa. A teljes arcot fedő sisakon maga az állrúd némi ellenállást biztosít az ellen, hogy a sisak elforduljon vagy felemelkedjen a fejről; nyitott kialakításnál ez az ellenállás megszűnt, így a heveder geometriája, a csat szilárdsága és az a szög, amelyben a heveder és az állkapocs találkozik, mind többet számít, mint egy hasonló teljes arcú modellnél. A túl magasan a pofán ülő heveder nagyobb forgómozgást tesz lehetővé, mielőtt teljesen bepattanna, míg a pofa tövéhez közelebb elhelyezett heveder hatékonyabban ellenáll a sisak legurulásának az ütközés kritikus pillanatában.
Ez is az oka annak, hogy a tartórendszer egy jól kiépített Nyitott arcú motoros sisak ugyanazon a 300 font terhelési szabványon tesztelték, mint bármely teljes arcot fedő modellt, annak ellenére, hogy nincs az ütközési energiát elosztó állrúd – a hevedernek arányosan többet kell egyedül elvégeznie a védőmunkát.
- A heveder szöge a pofánál befolyásolja a forgási elgurulás ellenállását
- A csat hardverének ugyanolyan terhelési besorolásra van szüksége, mint a teljes felületet rögzítő rendszereknek
- A heveder szélessége inkább elosztja az erőt az állkapcson, nem pedig egyetlen pontra koncentrálja
Pajzsrögzítő rendszerek az opcionális arcvédelemhez
Sok versenyző kifejezetten azért választja az Open Face sisakot, hogy a körülményektől függően fel- vagy távolítsa el az arcvédőt, ami valódi mérnöki követelményeket támaszt a pajzs rögzítési hardverével szemben. A sebességnél túlságosan meghajló pajzsrögzítés lehetővé teszi, hogy a szélnyomás megemelje a pajzs szélét, és zajt és csökkentett védelmet biztosít pontosan akkor, amikor a legnagyobb szükség van rá. A felpattintható pajzsrendszerek gyakoriak az olcsóbb modelleknél, mert gyorsan gyárthatók, de a forgó-reteszelő rendszerek a fejméretek szélesebb tartományában egyenletesebben tartják a pajzs feszességét, mivel a feszültség a forgásponton állítható, nem pedig teljes mértékben a bepattanó illesztésre hagyatkozva.
A pajzsrögzítés típusai és kompromisszumok
| Szerelés típusa | Szélstabilitás | Könnyű Eltávolítás |
|---|---|---|
| Pattintható tartó | Mérsékelt | Nagyon gyorsan |
| Elforgatható és zárható rögzítés | Magas | Mérsékelt, tool-free |
Fül és nyak expozíció hideg vagy erős szél esetén
A nyitott kialakítás, amely ezt a sisakstílust kényelmessé teszi meleg időben, a legnagyobb korlátja hideg vagy szeles időben, mivel a fülek és a nyak alsó része egyáltalán nem fedi a héjat. Az Open Face motoros bukósisakot hűvösebb éghajlaton használó lovasok általában nyakvédővel vagy balaklavával kompenzálják, ahelyett, hogy a sisaktól várnák, hogy megoldja a szélterhelést, mivel ha ezen a területen a kagylótakarást adják hozzá, az alapvetően egy másik kategóriába változtatná a sisakot. A belső fülpárnázási sűrűség azonban továbbra is szerepet játszik – a fülkivágás körüli vastagabb párnázás csökkenti a szélzajt még fizikai lefedettség nélkül is, ami egy olyan tervezési részlet, amelyet érdemes ellenőrizni, ha összehasonlítjuk a mérsékelt égövi és a trópusi exportpiacokra készült modelleket.
Mivel exportpiacaink a trópusi Délkelet-Ázsiától Észak-Amerika hűvösebb régióiig terjednek, a Shanghai Weijue Industry Co., Ltd. regionális termékcsaládja szerint állítjuk be a fülpárnázás sűrűségét, ahelyett, hogy egyetlen univerzális belső teret szállítanánk minden éghajlatra.
A részleges lefedettségű héjakra jellemző tanúsítási árnyalatok
A nyitott arcú sisakok tanúsítási vizsgálata ugyanazokat az alapvető ütközési és tartási szabványokat követi, mint a teljes arcra kiterjedő tesztelés, de a lefedett területre vonatkozó követelmény valójában eltér. A DOT szabványok előírnak egy minimális lefedettségi zónát, amelynek ki kell terjednie a koponya tetejére, oldalaira és hátuljára egészen a fülek feletti meghatározott vonalig, és az ettől a vonaltól – még csak kis mértékben is – elmaradó héj nem felel meg a tanúsítványnak, függetlenül attól, hogy milyen jól teljesít az ütési teszteken. Ez egy gyakori terület, ahol a költségvetési gyártók enyhén csökkentik a héj lefedettségét az anyagköltség megtakarítása érdekében, ami azt eredményezheti, hogy a sisak megfelel az előírásoknak, de műszakilag kívül esik a tanúsított lefedettség határain.
- A minimális fedési vonal a fül helyzetéhez viszonyítva van meghatározva, nem csak a teljes héjmérethez
- A lefedettség határát az ütési és tartási tesztektől függetlenül ellenőrizték
- A stílust szolgáló héjvágás soha nem csökkentheti a lefedettséget a hitelesített vonal alá
